Rambler's Top100
Автомобили

SUBARU IMPREZA WRX 2008 года

5 МТ, полный привод
Габаритные размеры: длина*ширина*высота:4,415*1,740*1,475 мм
Двигатель:горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
DOHC с турбонаддувом, 16-клапанный, бензиновый.
Объем: 2,457 см3
Максимальная мощность: 169кВт (230 л.с.)/5,200 об/мин)
Максимальный крутящий момент:
320 Нм  (32,6 кгс/м)/2,800 об.мин.

SUBARU IMPREZA 2.0 2008 года

5МТ Dual-Range, полный привод
Габаритные размеры: длина*ширина*высота:4,415*1,740*1,475 мм
Двигатель:горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый
DOHC, 16-клапанный, бензиновый.
Объем: 1,994 см3
Максимальная мощность: 110 кВт (150 л.с.)/6,400 об/мин)
Максимальный крутящий момент:
196 Нм  (20,0 кгс/м)/3,200 об.мин.

Citroen C4

АТ
Габаритные размеры: длина*ширина*высота: 4260*1773*1458
Объем двигателя: 1587 см3
Максимальная мощность: 80кВт (110 л.с.)/ 5800об/мин)
Максимальный крутящий момент: 147 Нм
 

 

 


Лучшие автошколы Москвы нашего центра специально для вас!

Автошколы Москвы каждый год выпускают десятки тысяч водителей. Но каждый ли окончивший автошколы, сожжет выполнить на своем авто "мальтийский крест"? А "змейку"? Или "полицейский разворот"? Все ли автошколы Москвы могут вас этому научить?

Программы нашей академии достаточно разнообразны и интенсивны, чтобы вы смогли в понедельник тронуться с места, а в пятницу - выполнить полицейский разворот. Вы думаете это фантастика? Вовсе нет! Ну, а для начала попробуем просто тронуться с места, ведь те, кто впервые садится за руль, окружены у нас заботой и вниманием.

Программа для новичков

Итак, для начинающих у нас есть специальная программа. Если у вас пока ещё нет автомобиля, то на наших автомобилях марки Citroen C4 вы сможете отработать основы безопасной езды: движение прямо, задним ходом, парковку, заезд в гараж.

В общем, всё то же, чему учат во всех автошколах Москвы, но самое главное - у нас вы научитесь получать удовольствие от езды.

Программа для водителей с маленьким стажем или вообще без стажа вождения

Огромный город, пробки, сложные участки, да и просто сам факт управления автомобилем без опыта вождения уже повод для многочисленных страхов. Как правило, подготовка в школах ведётся на достаточно простых участках. Но ведь ваш маршрут движения немножко иной. Состояние дороги, повороты, перекрёстки, общественный транспорт, загруженность дорог отличаются от учебного маршрута.

К тому же в автошколах Москвы есть собственные авто определенных марок, но ездить-то по окончании школы вы будете на своём собственном автомобле. Соответственно, управление немножко другое, габариты, органы управления расположены иначе. Умение, конечно же, придёт со временем. Но этот период важно отъездить без происшествий.

В специальной программе "Город " на вашем авто мы проработаем ваши маршруты. Вы почувствуете себя увереннее и спокойнее там, где до этого были беспокойство и страх.

Но самое важное: вы сможете наконец-то слушать музыку, а не думать, как проехать "вон тот перекрёсток".

Программы для профессионалов

Вы думаете, что за 4 года можно достаточно узнать своё авто? Мы не разуверим вас, мы просто покажем вам, что может произойти на протяжении следующих 20 лет. Именно такой опыт вождения можно приобрести за несколько дней обучения в нашей школе по специальной программе "Экстрим-профи".

Во время обучения мы докажем, что вашему авто зимой лучше на дороге, чем в пыльном гараже, и вы поймёте разницу между стажем вождения и умением водить. А в остальных автошколах Москвы учат этому?

Программы для самых быстрых

Вы живёте быстрее, чем ваше авто, потому что опасаетесь высоких скоростей и сложных траекторий? А может, вы хотите купить гоночное авто, но сомневаетесь? Напрасно. На специальной гоночной трассе мы поможем вам освоить новый ритм жизни. На наших SUBARU IMPREZA мы избавим вас от любых сомнений.

Инструкторы нашей академии - кандидаты в мастера спорта, участники чемпионатов и кубков, специалисты в области контраварийной подготовки - в спокойной, а главное в безопасной обстановке познакомят вас с гоночными авто поближе.

 


© 2008. Академия Скорости. Все права защищены. Ограничение ответственности.



Зачем начинающему водителю курсы экстремального вождения?

Впервые садясь за руль автомобиля, разные люди могут испытать прямо противоположные эмоции: от восторга до паники. Однако, можно с большой уверенностью сказать, что практически все начинающие водители испытывают страх. Кто-то маскирует его за напускной храбростью, кто-то стиснув зубы и вцепившись в руль, пытается преодолеть страх волевым усилием. В любом случае вождение автомобиля превращается в тяжёлую психологическую встряску. При этом нельзя забывать, что страх водителя опасен. Прежде всего, потому, что он отвлекает внимание от важных подробностей на дороге. А ведь именно из таких мелочей и складывается общее представление о ситуации на дороге. Основная причина аварий с участием таких водителей - малый опыт вождения автомобиля, незнание особенностей управления автомобилем в сложных условиях (дождь, гололед, пробки, неадекватное поведение других водителей и т.д.). Когда на дороге оказывается неопытный водитель, который к тому же боится сделать что-то неправильно, ситуация становится опасной для всех участников дорожного движения. Причем речь идет не только о тех, кто "купил права". Ведь обучение вождению автомобиля в обычных автошколах не всегда гарантирует результат. Как человек ездит после автошколы зависит не только от опыта инструктора, но и от самого человека. Часто наличие водительского удостоверения не означает наличия даже минимально необходимого для вождения опыта. Хотя само по себе обучение вождению автомобиля в автошколе проводилось на достаточно высоком уровне.

Многие водители надеются, что опыт со временем придет сам собой. Действительно с ростом стажа вождения неуверенность пропадает. Но так ли это хорошо? Ведь порой неуверенность резко превращается в самоуверенность, а у кого-то даже в лихачество. Хотя на самом деле у таких водителей стаж вождения автомобиля совершенно недостаточен для решения возникающих на дороге ситуаций. Любая нестандартная дорожная обстановка может закончиться для таких водителей дорожно-транспортным происшествием.

Безопасное вождение автомобиля заключается в сочетании многих качеств - это и отработанные до автоматизма рефлексы, и натренированное внимание, и достаточная уверенность в своих силах, не переходящая, однако, в излишнюю самоуверенность, и знание особенностей работы всех составляющих автомобиля. Наработка таких качеств в обычной практике вождения достигается на протяжении 10-15 лет за рулем. Хотите стать асом вождения быстрее? Записывайтесь на курсы экстремального вождения. Обучение экстремальному вождению является идеальным способом тренировки, хотя бы потому, что в процессе обучения моделируются сложные дорожные ситуации, с которыми водитель может столкнуться в реальной жизни. В обучение экстремальному вождению входит и знакомство с поведением автомобиля на скользких дорогах, и провокации аварий (и такое бывает), и сложная парковка. В результате, начинающий водитель ближе знакомится с устройством автомобиля. А лихач получает некоторые не очень приятные, но полезные уроки, заставляющие задуматься, стоит ли создавать дополнительный риск на дороге, которая и так полна сюрпризами. Ведь безопасное вождение автомобиля - это, прежде всего, осознание собственной ответственности перед остальными участниками движения.